الأداء التشغيلي

خلف

بناء منصة لمنظومة لوجستية متكاملة

تمثل مناطق سال اللوجستية خطوة نوعية في تطور الشركة، حيث تنتقل من تشغيل الخدمات اللوجستية إلى تطوير منظومات لوجستية متكاملة. ويعكس هذا التوجه توسعًا استراتيجيًا يتجاوز مفهوم المستودعات التقليدية نحو إنشاء بيئات تشغيلية واسعة النطاق مدعومة بالبنية التحتية، تلتقي فيها أنشطة التجارة والصناعة والخدمات اللوجستية المتقدمة والتمكين الرقمي.

ويقع في صميم هذه المنصة مشروع منطقة سال اللوجستية بمدينة الرياض، كمركز لوجستي رئيسي متعدد الوسائط يقع في مدينة فالكون – بملهم شمال مدينة الرياض. حيث يمتد المشروع على مساحة تقارب 1.57 مليون متر مربع، مع استثمارات معتمدة مخطط لها بنحو 4.1 مليارات ريال سعودي. وقد صُمم المشروع لتوفير مرافق تخزين ومستودعات عالمية المستوى، مع اتصال متكامل بين النقل الجوي والبري والبنية التحتية المستقبلية للسكك الحديدية. ومن المتوقع بدء تحقيق الإيرادات اعتبارًا من عام 2028 مع اكتمال المرحلة الأولى والتقدم في عمليات التأجير.

وتبني مناطق سال اللوجستية على الخبرة التشغيلية الواسعة للشركة في المناولة الأرضية للشحنات والخدمات اللوجستية، عبر دمج تدفقات الشحن ضمن أصول تشغيلية طويلة الأجل تشبه في طبيعتها مشاريع البنية التحتية. وبدلًا من تقديم خدمات منفردة، تعمل سال على تطوير منظومات تشغيلية متكاملة تتيح لمشغلي الخدمات اللوجستية والمصنّعين والموزعين والعملاء النهائيين التواجد والعمل ضمن بيئة واحدة قابلة للنمو على المدى الطويل. ويسهم هذا النموذج في تعزيز التكامل التشغيلي، وزيادة ارتباط العملاء بالشركة، وتعميق دور سال ضمن سلاسل الإمداد الوطنية.

منطقة سال اللوجستية بملهم في مدينة الرياض .. من الفكرة إلى التنفيذ (الانطلاقة)

أعلنت سال رسميًا تأسيس منطقة سال اللوجستية في منتصف مارس 2025 خلال حفل حضره معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية ومعالي وزير الاستثمار، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين الحكوميين وأعضاء مجلس إدارة الشركة، في خطوة عكست الأهمية الوطنية للمشروع. وشهدت المناسبة أيضًا توقيع عدد من الاتفاقيات الداعمة لتطوير المشروع، بما في ذلك ترتيبات مع شركة صلة وبرنامج شريك لتسهيل تنفيذ المشروع.

وفي أكتوبر 2025، استكملت سال توقيع اتفاقية حق الانتفاع من الباطن النهائية لمساحة تقارب 1.57 مليون متر مربع من الأراضي في مدينة فالكون – ملهم شمال الرياض. وتمثل هذه المساحة زيادة طفيفة مقارنة بالاتفاقية الأولية، دون أي تغيير في مدة الإيجار أو تعديل لشروط فترة السماح. وقد شكّل هذا الإنجاز خطوة مفصلية في تثبيت موقع المشروع، والانتقال من مرحلة التخطيط إلى مرحلة التطوير المنظم.

ركزت الشركة خلال العام على التقدم المنضبط في تطوير مشروع مدينة فالكون، بما شمل إعداد المخطط العام، واستكمال التصاميم الهندسية، والتنسيق التنظيمي، وأعمال التهيئة الأولية، إضافة إلى التواصل المستمر مع المستأجرين المحتملين. وخلال هذه المرحلة، ظل التركيز موجهًا نحو الجاهزية التشغيلية، والتدرج المنظم في التنفيذ، ومراقبة الطلب المتوقع، بدلًا من التوسع السريع في البناء، بما يعكس انضباط سال في تخصيص رأس المال ونهجها الاحترازي في إدارة المخاطر.

ما هي منطقة سال اللوجستية بملهم في مدينة فالكون سيتي؟

لا تمثل منطقة سال اللوجستية مجرد مجمع مستودعات تقليدي، بل منظومة لوجستية متعددة المستأجرين صُممت لدمج البنية التحتية والخدمات والربط اللوجستي ضمن الممر الصناعي المتنامي في مدينة الرياض. ويجمع المشروع بين مرافق جاهزة التشغيل وأخرى مصممة حسب احتياجات المستأجرين، إلى جانب البنية التحتية والخدمات التشغيلية الداعمة. كما يوفر الموقع الاستراتيجي للمشروع وصولًا مباشرًا إلى الطرق السريعة الرئيسية، وقربًا من مطار الملك خالد الدولي، إضافة إلى تكامل مخطط مع شبكة السكك الحديدية المستقبلية، ما يتيح نقلًا متعدد الوسائط عبر الجو والطرق البرية والسكك الحديدية.

وقد صُممت منطقة سال بملهم لاستيعاب قاعدة متنوعة من المستأجرين، تشمل العملاء النهائيين المباشرين، ومزودي الخدمات اللوجستية التابعين لجهات خارجين، إلى جانب عمليات عقود الخدمات اللوجستية الخاصة بسال. ويتبع تطوير المشروع نموذجًا مرحليًا منظمًا، يرتبط بتقدم عمليات التأجير ووضوح الطلب، بما يعزز إطارًا منظمًا لإدارة المخاطر. وكمنصة تشغيلية، تُكمل مناطق سال اللوجستية أعمال المناولة الأرضية والخدمات اللوجستية عبر إنشاء بيئة تشغيلية متكاملة تتقاطع فيها قدرات سال مع شركائها وعملائها. ورغم أن المشروع لا يزال في مراحله التنفيذية الأولى، فقد أسهم عام 2025 في وضع الأسس اللازمة للبنية التحتية، والمواءمة التنظيمية، والانخراط التجاري اللازم لتحقيق التوسع على المدى الطويل.

وانطلاقًا من إدراك سال للتغيرات المتسارعة في احتياجات العملاء، والطلب المتنامي على حلول لوجستية أكثر تكاملًا وتطورًا، طورت الشركة مفهوم مناطق سال اللوجستية كاستجابة استراتيجية لهذه التحولات، ولتهيئة أعمالها للمرحلة المقبلة من نمو القطاع.

ويهدف هذا المشروع إلى تحقيق نمو واسع النطاق قائم على بنية تحتية استراتيجية، تلبي احتياجات السوق الحالية وتواكب متطلبات المستقبل.

جاذبية التوقيت من منظور هيكلي

تعكس المؤشرات الاقتصادية الكلية الداعمة لهذا المشروع أساسًا قويًا للنمو. إذ يُتوقع أن يشهد قطاع التخزين في المملكة نموًا متسارعًا خلال السنوات المقبلة، مدفوعًا باستثمارات وطنية كبيرة في البنية التحتية اللوجستية ضمن برامج رؤية المملكة 2030. ومع تجاوز معدلات إشغال المستودعات على مستوى المملكة 97%، وتوقع أن يتجاوز الطلب المعروض بنحو 10 ملايين متر مربع بحلول عام 2030، تواجه المملكة نقصًا هيكليًا في الطاقة الاستيعابية للمرافق اللوجستية من الفئة الفئة المتفدمة أ.

وفي هذا السياق، تتمتع منطقة سال اللوجستية بموقع استراتيجي يضعها في قلب هذا التحول. فموقعها ضمن الممر الصناعي الحيوي في الرياض، وبين مراكز الإنتاج والاستهلاك، يمنحها ميزة جغرافية فريدة. كما يتيح الموقع الوصول إلى معظم سكان المملكة خلال 12 ساعة بفضل شبكة الطرق السريعة المتطورة.

ويعزز هذا التوازن الهيكلي بين العرض والطلب المكانة الاستراتيجية طويلة الأمد لمنصة مناطق سال اللوجستية.

• موقع استراتيجي للاستفادة من الطلب المستقبلي في المملكة

تتجه استراتيجية سال إلى التوسع خارج نطاق أعمال المناولة الأرضية الأساسية للشحن الجوي نحو كونها منصةً لوجستية متكاملة ترتكز على ثلاثة أهداف رئيسية:

• مرتكزات الميزة التنافسية للمشروع

ترتكز المكانة التنافسية لمنطقة سال اللوجستية على جودة البنية التحتية، والاتصال اللوجستي، ودعم المستأجرين. إذ يوفر المشروع بنية تحتية لوجستية ذكية وعالية الجودة، مع تصميمات مرنة قابلة للتوسع تتيح للمستأجرين تنمية عملياتهم بكفاءة. كما يوفر المشروع تكاملًا بين النقل الجوي والبري والبنية التحتية المستقبلية للسكك الحديدية، إلى جانب خدمات إدارية وتنظيمية متكاملة تتيح للمستأجرين العمل ضمن بيئة تشغيلية مبسطة من خلال منصة خدمات موحدة. ولا يقتصر دور المستأجرين على استئجار المساحات، بل يصبحون جزءًا من منظومة تشغيلية متكاملة تربط الإنتاج والتوزيع والخدمات اللوجستية ضمن إطار تشغيل سال على مستوى المملكة، بما يعزز ارتباط العملاء بالشركة ويخلق فرصًا أوسع للتكامل التجاري بين وحدات أعمالها.

• ترسيخ قيمة طويلة الأمد من خلال نهج منضبط

يعتمد تطوير مناطق سال اللوجستية على نهج منضبط في إدارة رأس المال وتخفيف المخاطر. ويتم تنفيذ المشروع وفق نموذج تطوير مرحلي يجمع بين المرافق الجاهزة والمرافق المصممة حسب الطلب، بما يحد من مخاطر الشواغر ويعزز كفاءة استخدام الأصول. كما يخطط بأن يكون قطاع سال للخدمات اللوجستية مستأجراً رئيسياً في المشروع، ما يوفر مستوى أساسيًا من الإشغال ويعزز التكامل التشغيلي بين أعمال الشركة. ويركز نموذج خلق القيمة على تحقيق عوائد تنافسية، وتعظيم نسب الإشغال، وتعزيز الهوامش الربحية من خلال التكامل التجاري والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة. ومن المتوقع أن تتراوح مدد عقود الإيجار بين 5 و20 عامًا، بما يدعم تدفقات إيرادات مستقرة ومتكررة.

ولا يهدف هذا النموذج إلى تحقيق الإيرادات فحسب، بل إلى ترسيخ استدامتها على المدى الطويل.

• مزيج من المستأجرين الاستراتيجيين المحتملين لدعم النمو المستدام

تقوم منطقة سال اللوجستية على ثلاث فئات رئيسية من المستأجرين: العملاء النهائيون المباشرون مثل المصنّعين وتجار التجزئة؛ ومقدمو الخدمات اللوجستية التابعون لأطراف خارجية والباحثون عن مراكز إقليمية استراتيجية؛ إضافة إلى قطاع سال اللوجستي التابع للشركة.

ويسهم هذا التنوع في تعزيز استقرار نسب الإشغال وتحقيق توازن في توزيع المخاطر، إلى جانب إتاحة فرص للتكامل وتقديم الخدمات المتقاطعة بين مختلف الأطراف. كما يحدّ من الاعتماد على فئة واحدة من المستأجرين، ويعزز تكامل المنظومة اللوجستية للمنطقة. وخلال عام 2025، أظهر التواصل التجاري مع العملاء المحتملين زخمًا إيجابيًا، مع اهتمام قوي من مستأجرين محتملين يمثلون مساحات تأجير واعدة. ومع تقدم أعمال المرحلة الأولى ونضوجها تدريجيًا، من المتوقع تسارع وتيرة التعاقدات، بما يدعم تحقيق الإيرادات ابتداءً من عام 2028.